[caption id="attachment_33408" align="alignleft" width="300"]
Кметът Димитър Николов призова за широко обществено обсъждане на проекта за велоалеите на Бургас[/caption]
Част от новите велоалеи на Бургас да бъдат извадени директно на пътното платно с цел успокояване на трафика. Това предлага консултантът по проекта "Мот Макдоланд". Според експерти по този начин скоростта на най-бързите бургаски улици, значително щяла да се намали.
"Световната практика показва, че всеки 25 см. велоалея в пътното платно, автоматично води на сваляне на скоростта с 5 км.", аргументираха се проектантите на дружеството. Самите велоалеи ще са широки между 75 см. и 1 метър, с което се предполага, че скоростта ще падне до 20 км. на бързите отсечки в урбанизираната градска територия.
Консултантите посочват като най-добра опция обособяването на самостоятелни велоалеи, които нямат конфликтни точки с пешеходните зони и пътното платно. Такива обаче трудно може да се направят в централната градска част.
Фирмата е обследвала възможността за направата на общо 60 км. алеи за велосипедистите. Градът условно е разделен на три групи. В първата попада централна градска част, комплексите "Зорница", "Изгрев", "Славейков", "Възраждане и "Меден Рудник". Във втората влизат - Горно Езерово, Долно Езерово, Лозово и Сарафово, а третата маршрутите до Банево, Ветрен и Минерални бани.
Предвижда се направата на велоалеи до всички бургаски училища, университети и важни обществени сгради. На най-конфликтните точки, където се пресичат натоварено кръстовище и велоалея ще бъдат поставени специални светофари, при които ще се взема предимство "при поискване". Точно така ще бъде регулиран трафикът на кръстовището на "Струга" със "Стефан Стамболов", където към този момент пресичането с велосипед се превръща в екшън преживяване за колоездачите, които трябва да слаломират между автомобилите.
В следващите две седмици проектът ще бъде подложени на широко обществено обсъждане, след което ще се премине на работен вариант за неговото изпълнение.
В същото време от администрацията представиха и допълнителни подробности за предстоящото стартиране на услугата "Rent a bike". В Бургас ще бъдат изградени общо 12 велостанции, в които ще има 120 велосипеда. Пунктове ще има в "Изгрев" до спортния комплекс, на спирката на МБАЛ Бургас, до спортния център в "Славейков", до МОЛ "Галерия", до Младежкия дом, до БСУ, на Тройката, до спортна зала "Никола Станчев" в "Меден рудник", до велоалеята в Сарафово. Три ще са пунктовете в Морската градина - до капаните, до флората и Морското казино.
Кметът Димитър Николов призова за широко обществено обсъждане на проекта за велоалеите на Бургас[/caption]
Част от новите велоалеи на Бургас да бъдат извадени директно на пътното платно с цел успокояване на трафика. Това предлага консултантът по проекта "Мот Макдоланд". Според експерти по този начин скоростта на най-бързите бургаски улици, значително щяла да се намали.
"Световната практика показва, че всеки 25 см. велоалея в пътното платно, автоматично води на сваляне на скоростта с 5 км.", аргументираха се проектантите на дружеството. Самите велоалеи ще са широки между 75 см. и 1 метър, с което се предполага, че скоростта ще падне до 20 км. на бързите отсечки в урбанизираната градска територия.
Консултантите посочват като най-добра опция обособяването на самостоятелни велоалеи, които нямат конфликтни точки с пешеходните зони и пътното платно. Такива обаче трудно може да се направят в централната градска част.
Фирмата е обследвала възможността за направата на общо 60 км. алеи за велосипедистите. Градът условно е разделен на три групи. В първата попада централна градска част, комплексите "Зорница", "Изгрев", "Славейков", "Възраждане и "Меден Рудник". Във втората влизат - Горно Езерово, Долно Езерово, Лозово и Сарафово, а третата маршрутите до Банево, Ветрен и Минерални бани.
Предвижда се направата на велоалеи до всички бургаски училища, университети и важни обществени сгради. На най-конфликтните точки, където се пресичат натоварено кръстовище и велоалея ще бъдат поставени специални светофари, при които ще се взема предимство "при поискване". Точно така ще бъде регулиран трафикът на кръстовището на "Струга" със "Стефан Стамболов", където към този момент пресичането с велосипед се превръща в екшън преживяване за колоездачите, които трябва да слаломират между автомобилите.
В следващите две седмици проектът ще бъде подложени на широко обществено обсъждане, след което ще се премине на работен вариант за неговото изпълнение.
В същото време от администрацията представиха и допълнителни подробности за предстоящото стартиране на услугата "Rent a bike". В Бургас ще бъдат изградени общо 12 велостанции, в които ще има 120 велосипеда. Пунктове ще има в "Изгрев" до спортния комплекс, на спирката на МБАЛ Бургас, до спортния център в "Славейков", до МОЛ "Галерия", до Младежкия дом, до БСУ, на Тройката, до спортна зала "Никола Станчев" в "Меден рудник", до велоалеята в Сарафово. Три ще са пунктовете в Морската градина - до капаните, до флората и Морското казино.
