Първият нов тролей пристигна в Бургас, както първи e-Burgas съобщи. Днес бе и неговото официално представяне. Символично бе предадена щафетата между най-стария тролейбус, обслужвал градската линия, и най-новия. Кметът Димитър Николов пристигна в "ветерана" и се качи на модерното возило. На пенсионираният тролей пък бе поставена табела: "Излизам в заслужена пенсия".
В новото превозно средство контрольорката раздаваше бонбони, вместо билетчета. Тролеят, марка "Шкода", разполага с всички екстри. По принцип този вид транспорт се ползва най-вече от жителите на “Меден рудник”, тъй като голяма част от 80 000 хилядния комплекс пътува до центъра и обратно с тролеите.
Новите тролейбуси са закупени със средства от проект по ОП „Околна среда”. Те отговарят на всички изисквания, снабдени са с камери, които ще записват вътре в превозното средство и трафика пред него. Отделно има монтиран двигател с вътрешно горене т.е. при падане на захранването по някаква причина, ПТП или аварийно-ремонтни работи, по трасето на тролейбуса ще може да се продължи с него за да може да не се прекъсва пътуването на пътниците в тролейбусния транспорт.
[gallery type="slideshow" ids="72318,72319,72320,72321,72322,72323,72324,72325,72326,72327,72328,72329,72330,72331,72332,72333,72334"]
Първият нов тролей пристигна в Бургас, както първи e-Burgas съобщи. Днес бе и неговото официално представяне. Символично бе предадена щафетата между най-стария тролейбус, обслужвал градската линия, и най-новия. Кметът Димитър Николов пристигна в "ветерана" и се качи на модерното возило. На пенсионираният тролей пък бе поставена табела: "Излизам в заслужена пенсия".
В новото превозно средство контрольорката раздаваше бонбони, вместо билетчета. Тролеят, марка "Шкода", разполага с всички екстри. По принцип този вид транспорт се ползва най-вече от жителите на “Меден рудник”, тъй като голяма част от 80 000 хилядния комплекс пътува до центъра и обратно с тролеите.
Новите тролейбуси са закупени със средства от проект по ОП „Околна среда”. Те отговарят на всички изисквания, снабдени са с камери, които ще записват вътре в превозното средство и трафика пред него. Отделно има монтиран двигател с вътрешно горене т.е. при падане на захранването по някаква причина, ПТП или аварийно-ремонтни работи, по трасето на тролейбуса ще може да се продължи с него за да може да не се прекъсва пътуването на пътниците в тролейбусния транспорт.
[gallery type="slideshow" ids="72318,72319,72320,72321,72322,72323,72324,72325,72326,72327,72328,72329,72330,72331,72332,72333,72334"]
