Ениз Ченгел с преводач в съда, не разбирал български /ВИДЕО/

[caption id="attachment_35552" align="alignleft" width="300"] Ениз Ченгел твърдеше, че не разбира български[/caption] Бившият управител на "Ентуртранс" Ениз Ченгел застана пред Бургаски окръжен съд /БОС/ с преводач при тръгването на процеса за смъртта на девет души в автобуса-убиец на АМ "Тракия", предаде репортер на e-Burgas. Ченгел се оплака, че не знае добре български. Разбирал, но не успявал да се изразява. Заради което помоли за лингвистична помощ. Днес БОС даде ход на делото. Процесът ще протече по чл.371 ал.1 от Наказателния кодекс - съкратено производство без разпит на част от свидетелите и вещи лица. След като цяла сутрин съдът конституираше като частни обвинители близки на загиналите и пострадали при злополучната катастрофа, в ранния следобед делото тръгна. Разпитани бяха само двама свидетели - Снежанка Динкова и Паун Тенев. Първата е майка на загиналата при катастрофата Ивиана Димитрова. Снежанка разказа, че само 15-ина дни след катастрофата дъщеря й трябвало да се омъжи за дългогодишния си приятел Страшимир. Ивияна била гордостта на фамилията - завършила с пълно отличие и бакалавърската, и магистърската си степен тя станала управител на център за мобилни услуги. Щастието е озарило и в личния живот, съдбата я дарила с прелестно детенце. "Всичко беше готово. Бяхме изпратили поканите, купили роклята, избрахме даже менюто. Докато не дойде 15 юни", разказа пред съда Снежанка. Катастрофата преобръща живота й на 180 градуса. Детето дълго време не успява да дойде на себе си - заеква, напикава се. Година и половина след смъртта на майка си, той все още има проблеми. Снежана бе призована по искане на частното обвинение. Самата тя смята да заведе граждански иск, след края на процеса. [caption id="attachment_35559" align="alignleft" width="300"] Майката на Ивиана Димитрова разказа, че 15-ина дни след катастрофата дъщеря й трябвало да се жени[/caption] Другият свидетел, явил се пред БОС, бе Паун Тенев, инспектор от ДАИ  - Пловдив. Той е човекът пратен на оглед часове след катастрофата. По думите му след като с колега отишли на мястото, установили, че автобусът е преместен на 200 метра от фаталното място. На пръв поглед станало ясно, че има една спукана и една гръмнала гума. Виждал се и скъсан барабанен болт. Според Тенев това е станало от катастрофата, защото по болта нямало следи от ръжда. Защитата обаче веднага протестира, с твърдението, че болтът може да се е скъсал и при пренасянето на автобуса. Тенев не възрази, че това е възможно. Инспекторът от ДАИ разказа и друга интересна подробност. В документите на "Ентуртранс" те открили, че шофьорът на возилото Светослав Димитров е почивал в последния месец преди катастрофата. "Това не е вярно. Лично аз му съставих акт 2 седмици по-рано.", разказа Тенев. Той уточни, че актът е за неспазване на маршрутно разписание. Светослав Димитров оставял и качвал пътници от бензиностанция край Пловдив. Процесът продължава утре. От 60-те свидетели са отпаднали 47. Пред съда ще бъдат представени и две технически експертизи. Припомняме, че обвиняеми за смъртта на девет души при катастрофата на АМ "Тракия" на 15 юни м.г.